Необычная статья, посвященная пробегу «От Питера Do Москвы». Здесь решено составить некий обзор мероприятия глазами самих же его участников. Такой вид представления информации думаю, что весьма необычно, ведь достовернее читать то, что пишут непосредственные участники пробега. Необычность статьи заключается в том, что в ней приведены еще и цитаты с форумов. Цитаты приведены из форумов: ATVclub и Snowmobile, где была создана специальная тема для пробега «От Питера Do Москвы». А интересную форму онлайн слежения за событиями на мероприятии избрал участник Дмитрий под ником «Dimix», использовав для этого Twitter, – популярный социальный проект. Он старался максимально часто, и насколько было возможным (связь там была не всегда, «вне зоны доступа» - любимое происшествие бездорожья) передавать информацию о происходящем.

Итак, начнём.

Вообще идея пробега «От Питера Do Москвы» возникла резко и каким-то вихрем, который подхватил с собой немалое количество поддерживающих. Сначала казалось, что это некая авантюра, но затем как-то постепенно, энергично она стала превращаться в реальное грядущее событие. Пообщались на форуме квадроциклисты – «сконектились», телефонами обменялись. Несколько встреч. «Поехали!» - вердикт. А что? Такая ведь затея - затея всех необычных квадро затей прям. Важные моменты выясняли, все вопросы сложились в ответы и  в единую достойного уровня организацию мероприятия. На многие вопросы ответы дала компания STELS, за что огромная благодарность ее людям, которые оказали помощь в прокладке трассы, предоставили UTV и  фуру для транспортировки техники участников. Компания STELS, можно сказать, дала толчок к реализации задумки пробега.

Решено!

Чтобы вы (лица, не участвующие, но желающие узнать -  что было «там») узнали, где состоялся старт, и кто в этом в деле помог, а ему отдельная благодарность - это правда, приведу цитату из сообщения нашего Глав Партизана на форуме Snowmobile:

Отправление на начальную точку – Питер у всех было разным, договорились доехать каждый своим ходом. Приехали. Кто во время приехал, а кто немного позднее присоединился уже на трассе.

Открываем новую книги квадроистории - Дневник пробега «От Питера Do Москвы»:

Начался отсчёт пробега. Организационные моменты помогли осуществить ребята из Питера – под ником «Wasabi», «shtangel», «Maverick», которым спасибо огромнейшее!

Как видно из сообщений – на это нужно обратить внимание: у экипажа на технике UTVSsv модели Z6 заклинило тросс газа. К сожалению, в связи с этой поломкой он не смог продолжить движение по трассе. Один из наших помощников под ником «Wasabi» приютил этот экипаж и при этом удивляется тому, что он смог доехать с такой поломкой до его дома. Wasabi приютил еще и одного из наших организаторов Армена. За что и тут дружески ему говорим: Спасибо!

 

 

А вот, что пишет о себе сам водитель с поломкой

Живописную интересную дорогу показал участникам человек под ником «shtangel». Дорога проходила через необычайной красоты место, через Свято – Успенскую Макарьевскую пустынь. На этом месте когда-то располагался одноименный монастырь, основанный в середине XVI в. преподобным Макарием Римлянином. Когда о святости места стало известно многим, известность стала тяготить преподобного Макария, и он переселился в скит на островке за обширным топким болотом, получившим позднее название "Макарьевского". Старец руководил монастырем ещё около 10 лет, а потом окончательно перебрался на свой остров, где скончался в начале второй половины XVI столетия. Здесь находится Святой источник с голубой чистейшей водой и останки возведенного храма Успения Пресвятой Богородицы, который был разрушен немцами во время Великой Отечественной войны.

 

Прошли через реку Волхов. В лесной глуши наткнулись на еще один Святой источник.

 

Здесь стоит рассказать об одном происшедшем казусном случае. Команда сопровождения участников, а именно – Володя на автобусе Mercedes, Коля на джипе TOYOTA – каким-то диковинным чудом оказались внутри закрытой территории воинской части, секретного полигона. Сначала они ничего не подозревали, а только удивлялись мелькающим мимо них броневикам и военной технике. Через какое-то время, когда команда подъезжала к шлагбауму они поняли в чём дело благодаря увиденным ими солдатам, стоявшим с открытым ртом от удивления. Шлагбаум был открыт (хорошо-то как). Мурашки как-то мельком пронеслись по телу от осознания ситуации. Вот они выехали и дружно поехали встречать наших участников пробега. Тут есть плюс – шлагбаум был открыт, слава Богу. А то было бы здорово объяснять воинам нашей страны почему вдруг автобус и джип решили экстремально прокатиться с ветерком по территории военного полигона.

 

Дальше участники проехали Валдай. Без конца и наверно даже без края лил обильный дождь. Пройдено около 600 км. К вечеру остановились отдохнуть и набраться сил на базе «Узмень».

 

 

 

 

День отдыха. Участники располагаются на базе отдыха «Узмень». Сегодня все сушат свои изрядно промокшие вещи. Кто-то устроил себе отдых в виде катания примерно по 100 км, кто-то устроил себе рыбалку, а кто-то просто нежился в уюте цивилизации, в гостинице.

 

 

Этот день охарактеризован как самый серьёзный и самый ударный. Нужно было увеличить пройденные километры, чтобы прибыть на конечный пункт трассы в чётко назначенное время.

 

Пройдя сложный путь в 270 км, участники прибыли ночевать в Верховьях Волги в одном из самых старейших городов Старица.

 

 

Приближаются к Москве. А вот и начались прилипающие, как репейник на какое-нибудь неудобное место, приключения - «Здравствуйте, это ваша территория? Извините». А именно: трасса была изрезана кусочками частных территорий новоиспеченных владельцев. Неисчислимое количество резких шлагбаумов, служивших тормозами для участников, а еще частные сады, сады, сады. Организаторы передают извинения по этим препонам, поскольку ими просматривалась трасса прошлогодняя. Как за 1 год выросло столько жилых грибочков?!

 

Препятствия пройдены. Добрались, наконец, до дома отдыха «Высокое». Это место считается колыбелью нашего клуба «Partisan», тут он зарождался, набирал силу, организовывая и модернизируя соревнования.

 

Последний ночлег. Завтра путь до конца и без тормоза. 

 

 

Горячая испанская ситуация – коридда. Бой с быком – опять частные территории. Красное полотно победы удержано в руках.

 

Некоторые участники решили собраться и приехали в назначенное время и место - у «пирамиды», кто-то появился позднее.

Как пишет ГлавПартизан под ником «partisanex»:

 

Путь к финишу – территория музея Техники Вадима Задорожного. Музей находится на Ильинском шоссе, участники были предупреждены, что это шоссе курируется ФСО РФ. Тогда было решено поехать через Новорижское шоссе.

 

Непередаваемое ощущение – въехав на территорию музея в 19:30, все вдруг осознали, что доехали, что идея реализовалась от начала до конца, что вот она – Москва, а позади Питер. Ни у кого не было ни синяка, ни ссадин, ни выбитых косточек – все целые и невредимые приехали к финишу, а это одно из главнейших достижений коллектива.

 

Чуть темно. В 20:00 как по часам начинается награждение, вручение памятных дипломов, слова благодарности, дружные всплески радости. Такой финиш и такое награждение стали сюрпризом для всех. Компания ПАНАВТО взяла и добавила какое-то непередаваемое и тёплое ощущение законченности, вплоть до каждой мелочи, всего того, что было задумано. ПАНАВТО просто добавил всему мероприятию «happyend».

Был организован красивый приятный великолепный завершающий ужин. А повар Кола – душа компании вручил всем «доширак» в подарок в память о том, что на протяжении всего пробега «От Питера DoМосквы» участники питались домашней кухней, хочется добавить к метафоре Коли: «И ни ешьте химии! Всё должно быть натуральным». Спасибо и тебе, Коля!

 

Горелов Николай четырнадцати лет от роду, был единодушно удостоен главного приза пробега - кубок «Team Spirit». Этот Кубок вручается самой слаженной команде за командный дух, так сказать. За умение жить и работать командой. В таком возрасте и такая выдержка, все сошлись на том, что он достоин приза.

 

Кубок инструкторов по общему согласи был вручен знаменитому квадро-гуру Сане «Белому». Он ни раз помогал всем участникам на протяжении всего пробега, при этом сам не испытал на своей технике никаких проблем, учитывая то, что они ехали вдвоем с Марией - фотографом экспедиции.

 

И как положено - всем прекрасным дамам, участвующим в этом событии, букеты роз.

 

В заключение можно привести цитаты некоторых участников:

 

Вы сможете еще и увидеть воочию то, что происходило на пробеге «От Питера DoМосквы» благодаря фотоотчёту. К тому же будет смонтирован небольшой фильм, рассказывающий первую в России подобную квадро-историю.

 

P.S. И помните – историю создают люди.

До новых встреч!